龙周刊【布局攻略】我要搅局

梦生何欢 2020-1-19 492

李书福说:汽车就是“四个轮子加两张沙发”!所以很多人随说,新能源车就是一台会跑的电池!

就是这个会跑的电池,让从蔚来、威马,奇点、华人运通,到董明珠、任正非,再到科技巨头苹果、戴森,一个个造车新势力带着梦想与新进展你方唱罢我登场,给汽车圈带来了久违的活泼空气。这不,和汽车行业八竿子打不着的索尼也发布了概念车Vision-S,这个消息足以震惊汽车圈和数码圈。大佬纷纷转舵布局,主流国家扶持,新能源车未来值得关注。


中美合作:如果说什么是2019新能源车最大事件,当属汽车生态的变革者,电动化的领导者:由马斯克领导的特斯拉团队带着它基于用户体验,并倡导的电动化,智能化,商业模式三大变革来到中国!三个月破土、半年建成、一年内新车下线!世界都看到了啥是“特斯拉速度”!为啥这么快?或许你可以说:是上海市政府支持,是实力雄厚的中国银行业累计给特斯拉中国工厂贷款超过了100亿元以上、是中国汽车零件和新能源两个产业链的成熟……但站在更大的历史时空和背景下理解,在全球经济减速的背景下,中国履行自己向世界做出承诺,会进一步开放中国的市场。因此,无论引进来的是谁,他是哪里人、国籍如何,我们都信守诺言,开放大门,这是大国的信誉和承诺。特斯拉快速投产展现了中美合作前景。


1+1大于2:话说回来,苹果的成功是基于成本考虑采用中国制造,但它也改变手机的生态,培育了中国智能手机的需求,造就了华为、小米等国产手机出货量增长和崛起,也孕育出中国的尖端电子产业供应链,造就了众多10年10倍的财富传奇……如今特斯拉被誉为“汽车界的苹果”在中国生产,对中国厂商来说,不但能避开关税壁垒,也可以刺激产业链步入全新高度。


跨越:传统思维认为技术需一步一步来,产品也是一代一代升级。但观察互联网发展却可看到,以前中国的网民用户数不多,空间很大,但是互联网真正起来之后,谁最受益呢?不是卖电脑的,而是卖手机的,因为手机成为了接入网络的超级终端,很多没上过网的用户直接跨过了电脑这个阶段,跳到了手机——微信月活11.51亿就是最好的证明!那汽车呢?拥有智能驾驶系统的新能源车,会不会类同上述,年轻人在买车时跨过燃油车,直接提新能源车呢?


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