今天，因缺陷气囊破裂问题陷入经营恶化的日本高田公司，正式决定申请破产保护。据估算高田负债总额将超过1万亿日元，约合人民币614亿元。

这将成为日本制造业史上最大一宗破产案。

日本制造业史上最大破产案!中国砸110亿接盘...

成也萧何，败也萧何。

本是保护乘客人身安全的安全气囊，却因质量问题成了伤人利器，造成多起严重事故，甚至导致17人伤亡。

最大的日本车用安全气囊制造商高田公司(TAKATA)深陷1.2亿辆汽车召回事件的漩涡之中，已在日本及美国申请破产保护。

途径84年，曾历经辉煌的高田倒下了，背后的接盘者是中国人。

生产汽车安全气袋而引发连串死亡事故、继而陷入危机的日本高田公司，周一分别在东京和美国申请破产保护令。该公司预计负债超过10000亿日圆 (逾700亿港元)，成为日本制造业战後最大宗破产案。高田又证实，中国宁波均胜电子股份公司旗下位於美国底特律市郊的百利得公司 (Key Safety Systems、简称KSS)，将会以16亿美元，收购该公司大部分资产。

高田生产的汽车安全气袋存在缺陷，充气时有碎片飞射问题，引致全球至少180宗安全事故，涉及至少16人死亡。高田之後被迫展开美国历史上最大规模的一次回收行动，蒙受巨大损失，还要面对一连串法律诉讼，导致公司陷入困境。

到目前为止，高田已从全球回收一亿个安全气袋。其中6900万个是在美国回收，这些气袋安装在4200万辆车上。有19家汽车制造商受到牵连，回收行动至今仍在进行中。美国国会议员批评进度太慢，至今只回收及更换了22%安全气袋。这些安全气袋出问题，主要是因为使用了硝酸铵化学物质，一遇上热和潮湿的空气便会产生化学作用，燃烧得太快及猛烈爆炸。在那些严重事故中，出事的汽车都是因为安全气袋冲力太猛，产生碎片击中司机或乘客，引致受伤或死亡。

高田有21家海外附属公司，全都申请破产保护令。该公司早上在东京证交所停牌，并会於7月27日除牌。